关于申请2022年度长安大学“西安市综合交通大数据融合利用与协同管控重点实验室”开放基金课题的通知
推进数据赋能交通发展，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展，构建泛在先进的数字化交通基础设施体系，是“十四五”期间推动交通强国建设的重要研究领域与工作方向。为推进交通大数据、人工智能、云计算及其相关领域前沿技术在交通行业的技术探索、科学实践与工程应用，长安大学“西安市综合交通大数据融合利用与协同管控重点实验室”现组织2022年度开放基金申请，并对立项课题给予配套资助。2022年度中心及实验室拟继续拟资助3项开放基金课题，相关申请事宜通知如下：
一、资助对象：
1、凡符合“西安市综合交通大数据融合利用与协同管控重点实验室”科研平台研究方向的课题均可提出申请；
2、承担人必须是校外科技工作者、具有博士学位、年龄不超过45周岁，原则上应具有副高及以上职称，针对企业申请人则相关要求适当降低；
3、已承担我校开放基金项目但尚未结题者不能申请；
二、资助范围：
2022年度开放基金课题需围绕与实验室科研工作紧密相关的科学前沿问题开展创新研究，并获取原始创新成果和自主知识产权。本年度中心及实验室拟重点资助但不局限于的研究领域如下所示：
1、交通大数据挖掘技术与融合应用领域
(1)基于视频数据的车道级交通流提取技术；
(2)基于高速公路运营数据的车道事件处置模拟仿真技术；
(3)多源数据融合的城市出行规律挖掘与提取技术；
(4)高速公路出行中规律性出行提取与挖掘技术；
(5)基于数字孪生的车道级交通流数据提取与仿真技术；
(6)高速公路交通流车辆高精度定位与地图匹配技术；
2、道路交通安全风险要素解析及改善措施领域
(1)基于基于人因工程的交通行为分析技术；
(2)道路交通事故分析与再现技术；
(3)基于人-车-路系统耦合的主动安全技术；
(4)考虑建管养运全过程链的交通风险隐患处置技术
(5)基于海量行为数据的驾驶主动安全预警技术；
三、项目类型
本年度工程中心及重点实验室开放基金项目分为理论研究项目、技术研发项目。其中：
(1)理论研究项目资助额度一般为1-3万元；
(2)技术研发项目资助额度一般为3-5万元；
鼓励企业或机构申请时提供配套经费支持，配套经费比不低于1：1。
四、申报要求
1、申请人应对所提交申请材料的真实性、合法性负责；
2、申请人和主要参加人员必须在纸质申请书上签字；
3、申请人申请的研究内容已获得其他渠道或项目资助的，应当在申请材料中说明资助情况以及与本项目的关系和区别；
4、申请书采用统一格式，在附件下载；
5、申请书打印装订成册，一式五份，由所在单位盖章后，报送“道路基础设施数字化教育部工程中心”。同时将申请书的电子文档发至fuxin@chd.edu.c，凡申请书不规范者，不予评审；
6、研究期限1-2年，起始年限一律填写2022年1月1日；
7、受理截止日期：2021年12月11日，过期不受理；
8、申请人在填报《申请书》前应对申报项目进行检索、查新，避免与国家已获资助的项目重复申报，同时，除已具有自主知识产权项目外，还应避免重复国际上已做过的工作。
五、考核指标
1、考核指标为相关研究报告、发表论文、发明专利或技术（系统）应用等。其中：论文第一作者署名单位或通讯作者署单位应该为本实验室；检索必须是研究论文或综述，简讯类文章不纳入统计；2篇会议类EI检索论文可计作1篇EI检索期刊论文；2篇CSCD期刊论文可计作1篇EI检索期刊论文；对发表在增刊、专刊（副刊）上的文章，不计为相应的论文成果（SCI收录专刊不受此限制）。
2、各类型项目考核指标要求为：
(1)理论研究项目：至少发表一篇SCI或三篇EI检索论文；
(2)技术研发项目：至少发表一篇SCI或三篇EI检索论文，并且形成1项专利；
注：申请书格式见附件。
联系人：付鑫
电话：18629460716
E-mail:fuxin@chd.edu.cn
通讯地址：陕西省西安市南二环中段长安大学校本部（710064）
西安市综合交通大数据融合利用与协同管控重点实验室室
2021.11.20
